Baie mense kyk dalk na 'n verlies wanneer hulle die naam hoor.Wat is dit?Nog nooit daarvan gehoor nie!Selfs diegene wat 'n bietjie van die kar weet, het dalk net van die naam gehoor.Wat die spesifieke funksie daarvan betref, hulle weet nie veel daarvan nie, so kom ons leer vandag daaroor!Die vakuumpomp binne die motor is oor die algemeen 'n bestaan wat krag vir die motor verskaf.Dit is 'n noodsaaklike ding.Vir klein vennote wat dit nie baie goed ken nie, ter wille van jou motor, is dit die beste om hierdie ding te verstaan, watter rol dit in die motor speel, wat sy werkbeginsel is, en hoe om dit in stand te hou, Slegs na begrip kan ons weet wat om te doen is die beste daarvoor.
Inleiding tot vakuumpomp
Die remstelsel van gesinsmotors wat ons gewoonlik gebruik maak gewoonlik hoofsaaklik op hidrouliese druk as die transmissiemedium staat, en dan in vergelyking met die pneumatiese remstelsel wat krag kan verskaf, benodig dit 'n assistentstelsel om die bestuurder se rem te help, en die kragbystandstelsel van vakuum rem kan ook genoem word vakuum servo stelsel.
Eerstens, dit gebruik menslike hidrouliese rem, en voeg dan nog 'n bron van remvermoë by om dit te help versterk.Op hierdie manier kan die twee remstelsels saam gebruik word, dit wil sê, hulle kan saam as 'n remstelsel gebruik word om energie te verskaf.Onder normale omstandighede is die uitset daarvan hoofsaaklik die druk wat deur die kragservostelsel gegenereer word. Wanneer dit egter nie normaal kan werk nie, kan die hidrouliese stelsel steeds deur mannekrag aangedryf word om te help.
Hoe dit werk
Wat die bron daarvan betref, kan ons hoofsaaklik uit die volgende begin.Eerstens, vir voertuie wat met petrolenjin toegerus is, gebruik die algemene enjin vonkontsteking, sodat 'n relatief groot vakuumdruk gegenereer kan word wanneer die inlaattakpyp gebruik word.Op hierdie manier kan voldoende vakuumbron voorsien word vir die vakuumondersteunde remstelsel.Vir voertuie wat deur dieselenjin aangedryf word, kan dieselfde vlak van vakuumdruk egter nie by die takpyp van luginlaat voorsien word nie, aangesien die enjin daarvan 'n kompressie-ontstekingtipe is, wat 'n vakuumpomp benodig wat 'n vakuumbron kan verskaf. Daarbenewens kan die enjin wat deur die voertuig ontwerp is om aan sekere vereistes vir voertuiguitlaatgasse en omgewingsbeskerming te voldoen, benodig dit ook om voldoende vakuumbron te verskaf om die normale werking van die voertuig te verseker.
Simptome van skade
Die funksie daarvan is hoofsaaklik om die vakuum wat deur die enjin opgewek word te gebruik wanneer hy werk, en dan voldoende hulp aan die bestuurder te bied wanneer hy op die rem trap, sodat die bestuurder ligter en makliker sal wees om te gebruik wanneer hy die rem trap.Sodra die vakuumpomp egter beskadig is, kort dit sekere hulp, so dit sal swaar voel as jy op die rem trap, en die rem-effek sal verminder word. Soms misluk dit selfs, wat beteken dat die vakuumpomp beskadig is.Die vakuumpomp kan egter nie in die algemeen herstel word nie, dus kan dit eers met 'n nuwe een vervang word nadat dit beskadig is.
Ons moet egter sy werkverrigting verseker sodat jou motor normale werking kan handhaaf.Slegs deur dit te verstaan, kan ons dit beter beskerm en jou vir 'n langer tyd van dienste voorsien.Veral in elektriese voertuie speel dit die rol van 'n lugpomp, wat die belangrikheid daarvan wys.
Postyd: 18 Desember 2021